廣東創(chuàng)業(yè)汽配連鎖加盟多少錢

保養(yǎng)愛車除了要學會保養(yǎng)知識和技巧之外，還要學會購買配件，怎樣弄汽配加盟呢。大部分車主一開始購買配件都是在4S店或者汽修門店，一步到位，方便省心，就是收費比較貴，養(yǎng)車時間長了，也漸漸積累了養(yǎng)車知識，就想多省錢，于是不少車主都萌生了自己購買配件的想法。但是市面上的汽車配件市場亂象橫生，哪里買配件比較靠譜呢？實體店是大家都比較容易信賴的汽車配件購買渠道，就是價格比較貴。而且實體店也有假貨，車主如果不會分辨的話也容易上當受騙。除了去實體店買汽車配件之外，車主還可以通過網(wǎng)絡平臺的渠道購買汽車配件。但是網(wǎng)絡平臺眾多，假貨橫行，車主很難分辨。比如假機油和真機油就很難很清楚，有些假機油包裝看起來跟真的一樣，但實際上內(nèi)里是假機油。如果使用了假機油可能會損害發(fā)動機的壽命。在汽車銷量持續(xù)走高的情況下，隨之而來的就是直接刺激汽車用品市場的繁榮和發(fā)展。廣東創(chuàng)業(yè)汽配連鎖加盟多少錢

汽配市場在進行越來越快的整合，傳統(tǒng)汽配市場的30多萬家汽配商在市場整合中將面臨嚴峻的選擇?，F(xiàn)實中只有少數(shù)有能力和實力的汽配流通企業(yè)，能擔當起連鎖和聯(lián)盟發(fā)展的角色。相當多的汽配連鎖和汽配商一定會在連鎖和聯(lián)盟的擴張過程中被合并。同時，更多的汽配商將面臨淘汰，這是非常殘酷的，但這是市場的法則，在負重中前行中，希望大家都能夠找到志同道合的合作伙伴砥礪前行！截止到2020年，中國汽車保有量已達到6.3億輛，更為值得關(guān)注的是每年還繼續(xù)保持10%以上的增長量。國內(nèi)龐大的汽車保有量及每年的高速穩(wěn)定的增長率，為中國汽車后市場帶來巨大的想象空間。福建安徽一諾汽配連鎖加盟店分銷渠道多元化優(yōu)點是渠道多樣化，渠道層級少，渠道成本低。

行業(yè)作為汽車后市場的主力軍，汽配加盟發(fā)展現(xiàn)狀卻存在著諸多問題。對目前比較零散、混亂的中國汽車零部件市場而言，這種連鎖經(jīng)營方式既有利于中國汽車零部件品牌的建立，同時也能更好地規(guī)范中國的汽配市場。一方面，我國的汽車后市場的汽配零售品牌現(xiàn)在還一片空白，相比國外尚有很大的整合空間，汽配銷售產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應極強，能夠快速形成規(guī)模并能快獲得用戶認可的品牌將獲得先發(fā)優(yōu)勢贏得多的市場份額。另一方面，我國汽車維修廠比較分散，進貨議價和供應鏈管理能力非常落后。一定會有企業(yè)整合零散維修店，優(yōu)化供應鏈，彌補中國汽車后市場空缺的一環(huán)。

現(xiàn)在的中國，各行各業(yè)都競爭激烈，市場趨于飽和或者已經(jīng)過飽和。大家飯桌上和喝茶聊天時的嘆息與無奈，都體現(xiàn)了生意越來越難做的共識。中國汽配加盟作為汽車后市場重要的組成部分，市場正面臨一個亟待整合的局面，而國外成熟的市場走向也給了我們打了一針定心劑，那就是，中國的汽配供應鏈必然會走向連鎖發(fā)展的道路，那些游兵散勇的經(jīng)營方式必將會成為過去！國內(nèi)龐大的汽車保有量和駕駛員數(shù)量，以及每年的高速穩(wěn)定的增長率，為中國汽車后市場帶來巨大的想象空間。作為一個汽配經(jīng)營者要對汽配件相關(guān)的材料性能、機械加工、基本工藝等。

近幾年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)信息逐漸透明化，一些地市級的汽配商選擇直接找到上游廠家并獲取合作，原來做省級二級批發(fā)的汽配商生意受到極大的影響，紛紛改變渠道，以一城多店，多城多店的方式來服務汽修廠。如果汽配商通過一城多店，多城多店的方式，細心經(jīng)營區(qū)域市場能解決發(fā)展問題，緩解競爭問題的話，想必也不會興師動眾地開展。企業(yè)單獨顧問張希文老師曾在眾多分享會上談到，競爭的目的是消滅競爭，市場的本質(zhì)就是效率的競爭，后誰高效誰就能夠存活下來。未來市場的整合一定是朝著更高效率、更低成本的方向發(fā)展。汽配聯(lián)盟發(fā)起人之一提到，從當前市場來看，影響大的模式就是連鎖模式。連鎖的幾種模式又分為以下幾種：一種是直營連鎖，所有門店都是自己開的；一種是加盟連鎖，就是去幫助別人建門店的連鎖；另外的一種是直營連鎖+加盟連鎖。汽車定期保養(yǎng)或維修已經(jīng)是很多車主的習慣之一，而市場優(yōu)勢十分的明顯。安徽投資汽配連鎖加盟廠家

齊全的配件供應有利于配件品牌的發(fā)展。廣東創(chuàng)業(yè)汽配連鎖加盟多少錢

汽車后市場在經(jīng)歷產(chǎn)品短缺到產(chǎn)品過剩，再到現(xiàn)在的產(chǎn)品微利階段，產(chǎn)品競爭的時代已經(jīng)過去了。供應鏈競爭的時代已經(jīng)到來，處在供應鏈各節(jié)點上的企業(yè)都在微利線上掙扎，企業(yè)的未來必須樹立戰(zhàn)略合作觀念，與有能力有實力的企業(yè)實現(xiàn)強強聯(lián)合！我們是一支“專業(yè)、成熟、專注、有夢想”的團隊，我們的成員擁有多年汽車易損易耗件行業(yè)專業(yè)的技術(shù)、管理、銷售背景，來自國內(nèi)好的易損件公司的骨干。我們具有豐富的供應鏈管理、品牌市場營銷、團隊建設管理，企業(yè)資源整合等經(jīng)驗。我們善用行業(yè)好的資源進行增值性的創(chuàng)造。我們來自行業(yè)的精英階層，因為一個共同的夢想：打造汽車易損易耗件聯(lián)合體，突破傳統(tǒng)營銷模式，推動市場格局的改變，塑造企業(yè)及個人的價值。作為綜合性的汽車配件產(chǎn)業(yè)運作主體，擁有“產(chǎn)品、服務、平臺、產(chǎn)業(yè)鏈”四要素組成的大平臺！開放的平臺將不斷吸納更多好的的企業(yè)與個人聯(lián)合體?！捌溥B鎖”作為好的汽車易損易耗件供應鏈加盟品牌，當前在全國范圍實施布局線下直營及加盟網(wǎng)絡，以緊跟互聯(lián)網(wǎng)時代步伐，通過信息化建設推進提升供應鏈各節(jié)點交易效率及降底交易成本。廣東創(chuàng)業(yè)汽配連鎖加盟多少錢

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