天津臭氧試驗設備生產廠家

10月20日，工業(yè)和信息化部批準發(fā)布兩項輪胎行業(yè)標準。其中一項為《輪胎行業(yè)綠色工廠評價要求》（HG/T6061-2022）；另一項為《輪胎制造綠色供應鏈管理要求》（HG/T6062-2022）。據(jù)了解，這兩項標準的實施時間，為2023年4月1日?！遁喬バ袠I(yè)綠色工廠評價要求》，規(guī)定了輪胎業(yè)綠色工廠等相關要求。該標準適用于生產轎車輪胎，以及載重汽車輪胎的綠色工廠評價?！遁喬ブ圃炀G色供應鏈管理要求》，規(guī)定了輪胎業(yè)綠色供應鏈等相關要求。該標準適用于輪胎制造企業(yè)綠色供應鏈建立、管理。據(jù)悉，這兩項標準于2019年立項，由中國橡膠工業(yè)協(xié)會組織行業(yè)企業(yè)完成。同期發(fā)布的，還有3項輪胎相關行業(yè)標準。分別為《轉鼓式輪胎高速耐久試驗機》（HG/T3122-2022）、《輪胎強度、脫圈阻力和靜負荷試驗機》（HG/T3123-2022）及《胎圈鋼絲試驗方法》（YB/T6079-2022）。符合gmw14872標準的鹽霧腐蝕試驗箱-推薦上海愷蔚科技有限公司。天津臭氧試驗設備生產廠家

鹽是世界上最普遍的化合物之一。在海洋、大氣、陸地表面、湖泊和河流中均能發(fā)現(xiàn)鹽。因此，使物品避免暴露在鹽霧中是不可能的。鹽霧環(huán)境對機械零部件及電子產品的影響次于溫度、振動、濕熱及沙塵環(huán)境。鹽霧試驗是研發(fā)階段評價產品耐腐蝕能力的一項重要試驗?？果}霧測試分為兩大類，一類為天然環(huán)境暴露試驗，另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗。與天然環(huán)境相比，人工鹽霧環(huán)境中的氯化物濃度可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍，腐蝕速度**提高，對產品進行鹽霧試驗，得出結果的時間也縮短很多。天津步入式冷凝水試驗設備試驗標準輪胎老化試驗設備-推薦咨詢上海愷蔚科技有限公司！

ISO16925蒸汽噴射試驗箱的工作原理：通過規(guī)定的壓力、角度、噴射間距、測試時間、流量、水溫的水噴射于涂層試樣的測試面，觀察其粘附強度的損失情況。試樣為板材試樣。將試樣插入設備固定后，校準試樣和噴嘴之間的空間。在室溫下操作壓力水噴射裝置。試樣的損傷程度主要取決于除粘合強度外、噴嘴與試件之間的空間、體積流量、試驗時間、噴嘴的幾何形狀、沖擊面積、沖擊角、射流的水溫，以及切割和刻痕工具。評價是通過對圖片的視覺比較來進行的，其中特征值與剝離區(qū)域相關。執(zhí)行標準一般有：ISO16925，PV1503-C，DIN55662，BO160-04，DBL-7391。

為了迎合市場的整車級、大型或批量樣件的腐蝕測試需求，愷蔚科技研發(fā)了整車級步入式復合鹽霧腐蝕試驗箱，高質量的材料及模塊的使用使得設備可以更靈活的調節(jié)鹽霧、干燥、濕潤、低溫等至目標要求環(huán)境，還可以自主調控鹽霧的沉降量和噴灑量，更加精準的模擬實車運行環(huán)境，愷蔚步入式復合鹽霧腐蝕試驗箱主要依靠人工模擬鹽霧環(huán)境來對金屬制品、表面電鍍制品及其它表面處理制品進行鹽霧試驗，其結合溫度、濕度變化條件，能夠將汽車駕駛過程中發(fā)生的相關于腐蝕的條件形成測試條件，從而進行促進腐蝕的加速腐蝕。讓試驗樣品能夠更快的獲得準確的耐腐蝕能力情況。試驗設備定制-推薦咨詢上海愷蔚科技有限公司！

無論是中國還是外國，特別是科學技術發(fā)達的國家，都對各級、各類實驗室的建設與管理給予足夠的重視。如國外的一些實驗室∶英國科學與工程研究院的盧瑟福-埃普頓實驗室、劍橋大學的卡文迪什實驗室；美國加州大學的勞倫斯伯克利實驗室、斯坦福大學的斯坦福同步輻射實驗室；以及美國企業(yè)界的貝爾實驗室、通用電器公司研究實驗室、杜邦實驗室、微軟實驗室、蘋果實驗室等。這些實驗室都有一個高效的管理系統(tǒng)。現(xiàn)代實驗室建設與管理主要包括∶實驗室立項與采購、實驗室規(guī)劃與設計、實驗室的基本條件、實驗室系統(tǒng)工程與建設、實驗室模式范例、實驗室信息化管理、實驗室的隊伍建設、實驗室的任務管理、實驗室的技術管理、實驗室的考核評估、實驗室質量管理體系、實驗室認可與專利管理等，其中實驗室信息化管理近些年越來越被各方重視，實驗室信息化管理的重要性也越來越突出。VOLVO沃爾沃條件循環(huán)腐蝕設備-上海愷蔚科技有限公司。腐蝕試驗設備生產廠家

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動力是汽車不可或缺的能量，傳動軸自誕生之日起就注定它的重要性，傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調節(jié)變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動。它是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。對于傳動軸的測試設備的選擇就顯得尤為重要。天津臭氧試驗設備生產廠家

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